L'importance humaine, sociale et économique de la fiabilité des systèmes ressort de la façon la plus directe par ses défaillances. Ainsi, par exemple, les accidents dans de nombreuses industries de processus continus (chimie, nucléaire) ou dans des systèmes de transport (ferroviaire, maritime, aérien, spatial) ou les réseaux de distribution (télécommunications), responsables d'immenses dégâts humains et matériels, en témoignent.

Une analyse sérieuse de ces défaillances fait ressortir l'insuffisance d'une seule approche technique, comme du recours un peu facile à la seule erreur humaine du dernier personnage impliqué.

En fait, les techniques sont conçues par des hommes, et les accidents et incidents manifestent des défauts de couplage entre l'homme et sa tâche. Or de tels défauts résultent bien souvent d'un problème de conception des systèmes ; les défauts d'exploitation résultent en ce cas des conditions dans lesquelles sont placés les opérateurs humains pour réaliser un travail donné.

Les facteurs humains de la fiabilité doivent être mieux cernés et leur étude associée à celle des facteurs techniques et organisationnels.

L'ouvrage se présente en quatre parties. La première délimite le champ de la fiabilité et présente quelques grands types de méthodes. La deuxième partie analyse le rôle de quelques facteurs humains sur la fiabilité : contraintes et gestion du temps, travail en groupe, intériorisation de l'outil. La troisième partie aborde l'étude des situations de terrain en vue de dégager les facteurs de la fiabilité y jouant un rôle essentiel : c'est le problème du diagnostic et de l'évaluation. La dernière partie présente des exemples de mise en œuvre des connaissances précédentes pour la conception des interventions propres à améliorer la fiabilité des systèmes complexes. Dans une postface, Rasmussen examine d'une manière plus générale ce qui peut être appris de l'expérience en ce qui concerne la gestion des risques industriels.

Cet ouvrage collectif dresse un bilan des connaissances et des expériences dans des domaines importants de la fiabilité et ouvre des perspectives d'études propres à orienter des futurs travaux.

ISBN 2-906769-03-7

 Avant-propos - C. Lesne

Introduction générale - J. Leplat et G. de Terssac

 I. Champs, méthodes et domaines d'application de la fiabilité humaine

Présentation - M. Neboit

Fiabilité humaine : présentation du domaine - M. Neboit, X. Cuny et E. Fadier

Fiabilité humaine : méthodes d'analyse et domaine d'application - E. Fadier

 II. Les composantes humaines de la fiabilité

Présentation - G. de Terssac

Fiabilité humaine et la gestion du temps dans les systèmes complexes - V. de Keyser

Référentiel opératif commun et fiabilité - G. de Terssac et C. Chabaud

L'appropriation cognitive de l'outil : condition de la fiabilité dans des situations de transferts de technologies - C. Guillevic

Dimensions temporelles de l'action et fiabilité des systèmes socio-techniques - C. Gadbois

 III. Du diagnostic de l'erreur à l'évaluation de la fiabilité humaine

Présentation - J.-M. Cellier

L'erreur humaine dans le travail - J.-M. Cellier

Erreur, facteur de risque ou prise de risque, facteur d'erreur ? - M. Chesnai

L'homme, agent de fiabilité dans les systèmes automatisés - C. Poyet

De l'analyse du système à l'analyse de l'interaction opérateur-tâche : proposition méthodologique - M. Neboit, H. Guillermain et E. Fadier

 IV. L'optimisation de la fiabilité

Présentation - A. Oudiz

Gestion de la fiabilité humaine dans l'industrie nucléaire : quelques éléments - A. Oudiz, E. Guyard et D. Lescoat

Outils et démarches pour l'amélioration de la fiabilité des systèmes complexes - J.-L. Nicolet

La prise en compte des activités dans la conception des véhicules et des infrastructures routières - D. Fleury

Coopération homme-machine dans les procédés automatisés - P. Millot

 Postface

Présentation - J. Leplat

Learning from experience ? How ? Some research issues in industrial risk management - J. Rasmussen