L’idée de du projet "GeFlyLess" a émergé en 2019 entre la Ville de Genève, l’Institut de recherches sociologiques et l'association Terragir dans un tout autre contexte que celui de la pandémie du coronavirus, celui du changement climatique. Il s'agissait alors d'élaborer une réflexion autour d’initiatives à mettre en place afin de réduire les vols en avion.

En matière de transport et de mobilité, les vols en avion ont un impact majeur sur les émissions de carbone, représentant à eux seuls 23% des émissions du territoire genevois, faisant de la mobilité le premier poste d’émissions du Canton. Les projections récentes de l’Office fédéral de l’aviation civile ainsi que de l’Aéroport de Genève planifient, par ailleurs, une augmentation significative du nombre de passagers et de vols d’ici 2030.

Au même moment, face à la crise climatique, la mobilisation citoyenne se manifeste de plus en plus clairement à travers les grèves, les rassemblements, les élections récentes en Suisse et les démarches individuelles et collectives en faveur d’une réduction des émissions de carbone. Dans ce contexte, une variété de campagnes – politiques, institutionnelles et citoyennes – mettent actuellement l’accent, en Suisse et ailleurs, sur l’importance de réduire l’usage de l’avion, à la fois à titre privé et professionnel. Les démarches de l’Université de Genève et d’autres universités en suisse comme à l'étranger, ainsi que des initiatives citoyennes lancées en Suède et dans le monde académique autour de slogans tels que ‘flyingless’, montrent une diversité d’approches visant à infléchir les pratiques actuelles en matière de déplacement aérien.

Ce projet a pour but de développer une meilleure compréhension des leviers actionnés et des impacts des différentes approches, en prenant comme point de départ le fait que les déplacements sont ancrés dans des pratiques sociales, et soutenus par des normes et des habitudes qui sont difficiles à changer. Nous cherchons à comprendre comment la Ville de Genève pourrait soutenir une ou des campagnes pour réduire les pratiques des citoyen-nes en matière d’usage de l’avion en tant que passagers.

Émergeant d’un recensement des initiatives préexistantes dans le monde, certaines initiatives ont été présentées à des citoyen-nes genevois-es lors d’ateliers participatifs. Ces discussions ont permis de mettre en avant les freins et opportunités à la mise en place desdites initiatives. Deux initiatives ont émergées et seront soutenues par des campagnes différenciées selon le public ciblé et les motifs de voyage.

1. voyages professionnel/académique et;
2. voyages pour le loisir.

L'approche est nourrie par l’approche sociologique des pratiques sociales et co-construite avec les premier/ère-s concerné-es. Il s’agit in fine de proposer des modèles exemplaires de campagnes, réalistes et faisables, ainsi qu’une liste d’outils dans lesquels piocher pour créer une initiative ‘à la carte’ ou compléter les deux exemples, vers une campagne future pour la Ville de Genève.

Rapport final

« GeFlyLess »: Réduire les vols en avion au départ de la Ville de Genève,  Malaïka Nagel, Wladyslaw Senn, Valentine Donzelot, Orlane Moynat et Marlyne Sahakian. Version du 30 juin 2021.

 

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Responsable de projet | Professeure Marlyne Sahakian - Université de Genève